橋梁是水面或空中的建筑,屬于古建筑的一類。中國是橋的故鄉(xiāng),自古以來就被稱為“橋的國家”。
大約在半坡氏族社會(huì),我們的祖先在他們的房子周圍挖了一條溝。據(jù)考古學(xué)家推測(cè),當(dāng)時(shí)人們使用了最早、最簡(jiǎn)單的“橋梁”來穿越溝壑。
工匠們的造橋技術(shù)創(chuàng)造了許多世界著名的橋梁藝術(shù),如河北省趙縣最早的安濟(jì)橋(趙州橋)。
趙州橋
故宮內(nèi)的金水橋,江南水鄉(xiāng)的小橋流水,高聳山間的險(xiǎn)橋,湍流河面上的大橋...
紫禁城前的內(nèi)金水橋
蘇州斜塘老街石拱橋
根據(jù)結(jié)構(gòu)類型,古代“橋梁”主要分為梁橋、拱橋、索橋三類;浮橋是一種靈活方便的輔助橋梁。在每種類型中,都有許多獨(dú)特的“橋梁”。
在中國古代建筑中,橋梁不僅具有過河過天險(xiǎn)的實(shí)用功能,而且在一些景觀中也具有觀景和建筑裝飾的功能。隨著時(shí)代的發(fā)展,橋梁施工技術(shù)越來越精湛,許多橋梁至今仍在使用。
梁橋
古代渡河設(shè)施的一種形式,因?yàn)檫@座橋的承重構(gòu)件是木梁,所以被稱為“梁橋”,因?yàn)橐话愕摹傲簶颉笔侵钡?,拱橋是弧形的,與后者相比,人們習(xí)慣稱之為“平橋”。在材料方面,“梁橋”包括木梁橋和石梁橋兩大類,各種平面組合的特殊形式,是“梁橋”的補(bǔ)充類型。古代木“梁橋”早于石“梁橋”,但由于材料的限制,石“梁橋”逐漸成為中國橋梁史上的主導(dǎo)作用:為了彌補(bǔ)木材的弱點(diǎn),古代工匠創(chuàng)造了斜支撐橋、伸臂橋等結(jié)構(gòu)形式。歷史上最早的“梁橋”是3000多年前商代的巨橋。
商代十二橋遺址被發(fā)現(xiàn)
木梁柱橋
屬于木梁橋的一種形式,在史書中看到的“木梁柱橋”很多,但早期的“木梁柱橋”卻沒有保存多少?!短屏洹分杏涊d的“木柱之梁三,均為渭水、便門橋、中渭橋、東渭橋”、木柱之梁,即“木梁柱橋”,這三座橋是歷史上著名的“木梁柱橋”該橋梁已采用打樁技術(shù)和結(jié)構(gòu)技術(shù),一般在橋面上覆蓋土壤,防止木材腐爛。根據(jù)歷史文獻(xiàn)分析,“木梁柱橋”有單跨和多跨兩種。目前,漢代畫像磚描繪了豐富的橋梁主題,充分說明“木梁柱橋”的形式普遍被人們接受,生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟。這座橋仍然是山區(qū)和農(nóng)村地區(qū)交通不便的常見形式。山西太原晉祠現(xiàn)存的魚沼飛梁,是南北朝時(shí)期遺留下來的“木梁柱橋”的杰作。
石梁墩橋
這座橋在中國宋代非常流行。這種橋式的主要特點(diǎn)是在石墩上加砌石墻,在石梁上搭建石鉤欄。南宋水上貿(mào)易的發(fā)展是我國福建省普遍建設(shè)這座橋梁的重要原因。橋墩為宋代的石梁墩橋奠定了基礎(chǔ)。在現(xiàn)有宋代這種橋式中,發(fā)現(xiàn)使用了近200噸重的石粱。宋代五里橋建于福建,長2100米,被譽(yù)為“天下無橋長橋”。它是中國古代最大的“石橋墩橋”,現(xiàn)為中國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。明清時(shí)期規(guī)范了“石梁墩橋”,進(jìn)一步發(fā)展了施工技術(shù)和生產(chǎn)藝術(shù)。
福建安平橋
拱橋
“拱橋”是中國古代橋梁史上最具代表性的橋梁形式?!肮皹颉钡奶攸c(diǎn)是利用拱橋技術(shù),使構(gòu)件形成整體結(jié)構(gòu)承重。根據(jù)材料可分為四種形式:石拱橋、磚拱橋、竹拱橋和木拱橋。石材是“拱橋”的主要材料。在缺乏大型石材的地區(qū),建造磚結(jié)構(gòu)的“拱橋”,但磚、竹、木拱橋不耐用,因此石拱橋在全國各地都有遺跡。根據(jù)其形式分析,“拱橋”包括單孔橋、多孔聯(lián)拱橋、敞肩圓弧拱橋等。拱橋砌筑是“拱橋”的主要技術(shù),包括半圓、全圓、圓弧、橢圓等。
“拱橋”的技術(shù)原因主要來自戰(zhàn)國時(shí)期的墓室。戰(zhàn)國幕室不僅為拱形結(jié)構(gòu),還采用榫榫連接構(gòu)件。三邊形支架橋梁結(jié)構(gòu)在石梁開發(fā)過程中直接過渡為“拱橋”。河北出土的東漢畫像磚保留了“拱橋”數(shù)據(jù),與后代的“拱橋”形象完全一致,證實(shí)了中國至今在東漢有“拱橋”?!端?jīng)注》描述了晉代的旅人橋,文獻(xiàn)中第一次記錄石拱橋“用大石,下圓通水”。自晉以來,“拱橋”技術(shù)不斷發(fā)展,出現(xiàn)了薄墩和聯(lián)拱的施工方法。幾千年來,“拱橋”,尤其是石拱橋,不僅方便了人們的生活,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且為“拱橋”注入了豐富的歷史文化內(nèi)涵。河北省趙縣安濟(jì)橋建于隋代,距今1400年,是世界上最古老的石拱橋,代表著古代“拱橋”最高的建筑技術(shù)。
索橋
古代橋梁建設(shè)史上最簡(jiǎn)單、最原始的橋梁形式是“索橋”。在深谷和山谷中,既不方便搭建碼頭橋梁,也不方便設(shè)置柱子橋梁,古人使用天然植物材料和金屬材料,經(jīng)過粗加工后形成這座橋梁?!八鳂颉庇址Q“懸橋”,又稱“懸橋”。對(duì)于“索橋”的類型,一般采用按材料分類的方法,按此標(biāo)準(zhǔn)可分為藤索橋、竹索橋、鐵索橋三種。根據(jù)文獻(xiàn)記載,以結(jié)構(gòu)形式劃分,常見的有單索、三索、多索等。藤蘿在自然界中自然生長,常出現(xiàn)懸掛在兩棵樹之間的自然“橋梁”,受自然啟發(fā),是人工“索橋”的直接原因。
中國春秋時(shí)期鐵器的生產(chǎn)是鐵索橋出現(xiàn)的前提;戰(zhàn)國時(shí)期的鐵鏈為鐵索橋的出現(xiàn)做了技術(shù)準(zhǔn)備;晉武帝“謀伐吳”,“吳人在江險(xiǎn)磺的關(guān)鍵點(diǎn),用鐵巢橫截”,文獻(xiàn)中記載的鐵巢就是鐵索。因此,可以推斷,鐵索橋在西晉時(shí)期已經(jīng)使用了1800多年?;鳂蚴恰八鳂颉敝械囊环N簡(jiǎn)單形式,包括單索滑筒橋、雙索滑筒橋等。
四川瀘定橋
浮橋
也就是說,“浮”在水上的橋梁與橫跨水面的橋梁、拱橋、索橋等橋梁完全不同,而“浮橋”則以水面的浮力支撐橋體。由于中國古代的“浮橋”,船只常被用作“浮橋”浮體,因此也被稱為“舟橋”?!岸拧敝杏校骸霸齑瑸榱海却谒小?,將船橫向排列,在上面架設(shè)木板,是“浮橋”的構(gòu)成特征。除了船只作為浮體外,歷史上有時(shí)還使用排蕭、車輪等浮體來支撐“浮橋”。“長江和黃河較寬,古人無法修建固定橋梁,因此“浮橋”成為主要交通設(shè)施。
廊橋
古橋上建有長廊,即“廊橋”,又稱“屋橋”,至今已出現(xiàn)在宋代。屋頂有龐殿式、歇山式、懸山式等形式,既方便人們?cè)诖诵菹⒔灰咨唐罚帜芊罆癖苡?。中國南方廣泛分布著“廊橋”。曲橋古代園林橋梁形式,委婉曲折是這種橋式的典型特征,故稱“曲橋”。早在秦漢時(shí)期就有建筑,以木材為主,后有石板結(jié)構(gòu)?!扒鷺颉奔茉谒嫔?,人隨橋折疊,可多角度觀賞風(fēng)景,既增加了游客的游園情趣,又豐富了園林建筑的藝術(shù)空間?!扒鷺颉睒蛎娑酁槠街?,拱橋形式的“曲橋”十分罕見。
泰順廊橋
亭橋
也就是說,橋面上建有亭子的橋?qū)嶋H上是由木制建筑和橋梁組成的?!巴颉钡乃囆g(shù)主要體現(xiàn)在其美感和詩意的意境上。建造“亭橋”的初衷是防止木橋下雨和日曬,延長木橋的使用壽命。然而,由于亭子太重,木橋難以承受。因此,一些“亭橋”改為石橋,以“亭橋”的形式保存。目前看到的遺物都是明清時(shí)期的作品。
亭橋
各種橋梁,方便人類交通,部分橋梁已成為市場(chǎng)聚集地,部分橋梁與古建筑相結(jié)合具有較高的裝飾性,部分橋梁經(jīng)過數(shù)千年的風(fēng)雨仍站在那里,隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加,橋梁建設(shè)更加蓬勃發(fā)展。在保護(hù)古代橋梁的同時(shí),建設(shè)新時(shí)代的橋梁。